Der ehemalige Luftwaffenstützpunkt Venlo-Herongen wurde zwischen Oktober 1940 und März 1941 als deutscher Fliegerhorst auf der Groote Heide bei Venlo errichtet und bekam den Namen Fliegerhorst Venlo. Der Komplex mit zwei Startbahnen von 1450 Metern und einer von 1200 Metern wurde mit den modernsten Sicherheitseinrichtungen, Funkanlagen und Nachtbeleuchtung ausgestattet und in den Folgejahren mehrfach erweitert. Die Start- und Landebahnen waren auf niederländischem Gebiet, die anderen Gebäude waren zwischen niederländischem und deutschem Gebiet aufgeteilt. Ein Straßennetz mit einer Gesamtlänge von rund 48 Kilometern durchzog den Fliegerhorst und verband die Hangars mit Unterkünften, Werkstätten, Casinos, Fußball- und Tennisplätzen. Zwischen Januar 1943 und August 1944 wurden etwa 75 bis 100 Angriffe auf den Flugplatz unternommen, wobei ein großer Teil der Bomben außerhalb des Flugplatzes eintraf. Am 3. September 1944 wurde der Stützpunkt von 114 RAF-Flugzeugen angegriffen, und die Start- und Landeplätze wurden außer Betrieb genommen. Der Stützpunkt wurde am 5. September aufgegeben, und fast alles, was noch stand, wurde in den Folgetagen von den Deutschen gesprengt. Nach der Befreiung von Venlo durch die Amerikaner am 1. März 1945 wurde der Flugplatz vom 10. März bis zum 20. September 1945 an von den Amerikanern unter dem Namen Y-55 genutzt. Auf niederländischem Boden sind die meisten Überreste gründlich gesäubert worden – auf deutschem Gebiet ist fast alles noch so, wie es zurückgelassen wurde.