George Smith Patton nacque in California da una famiglia privilegiata. La sua carriera iniziò durante la Prima guerra mondiale, quando divenne il primo ufficiale assegnato al nuovo corpo carri armati dell'esercito americano. Promosso nei ranghi nel corso degli anni, Patton arrivò a guidare la 7a Armata degli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale.

Dopo il successo dell'invasione della Sicilia, l'Alto Comando tedesco aveva più rispetto per Patton che per qualsiasi altro comandante alleato. Per questo gli fu assegnato un ruolo fondamentale nell'Operazione Fortitude South, dove fu nominato comandante del fittizio 1° Gruppo d'Armate USA (FUSAG), un elaborato stratagemma per convincere l'esercito tedesco che l'invasione principale dell'Europa dalla Gran Bretagna sarebbe avvenuta a Pas-de-Calais. In seguito a un controverso incidente in Sicilia, con lo schiaffo a un soldato colpito da una granata, fu messo da parte nella pianificazione principale dell'invasione della Normandia, ma poiché la sua esperienza nel campo della moderna guerra mobile fu considerata vitale per la fuga dalla Normandia dopo il D-Day, fu reintegrato.

Dopo l'invasione, Patton guidò la 3a Armata statunitense, sfondò le difese tedesche in Normandia e si aprì la strada attraverso la Francia settentrionale, attraversando poi il Reno e spostandosi nel cuore della Germania e dell'Austria. Patton morì nel dicembre 1945 per le ferite riportate in un incidente stradale.