Op 12 juli 1944 om ongeveer 02:30 stegen de 28 bommenwerpers van de 385th Bomber Group op vanuit Great Ashfield, Engeland om een bombardement te beginnen op München, Duitsland.

Kort na het bereiken van de voorgeschreven hoogte van 28.000 voet, hadden alle vliegtuigen hun toegewezen posities ingenomen. Verschillende squadrons veronderstelden zich boven het Kanaal te verzamelen om een indrukwekkende bommenwerpersgroep te vormen. De buitentemperatuur op deze hoogte was min 35 graden Celsius en alle bommenwerpers vlogen nu brullend met hun kenmerkende dampsporen in de richting van het doelgebied.

Voorbij Brussel was Saarbrücken het volgende controlepunt. Terwijl we over Aarlen vlogen, werd de radiostilte plotseling onderbroken door de noodoproep van een 'mid-air crash'.

De B-17 bommenwerper 'Off Spring' van Captain White was te dicht bij het toestel van 1st Lt McDonald gevlogen en werd door zijn motoren omhoog gezogen (propwash). Een botsing was onvermijdelijk.

De B-17 van McDonald werd van onderaf met alle kracht geraakt en brak in twee grote stukken. Begeleid door de hartverscheurende paniekkreten van de wanhopige bemanning stortte de bommenwerper de diepte in. Alleen sergeant Larry Atiych wist zich uit het wrak te bevrijden en landde met zijn parachute in Wolflingen. Kort daarna zou hij gevangen worden genomen. Al zijn kameraden waren zonder parachute omgekomen en het voorste deel van de B-17 was neergestort in het open veld bij Perlé.

De B-17 van kapitein White stortte op hetzelfde moment neer bij Wolflingen. Van de bemanningsleden overleefde alleen Robert P McPherson die later via het dorp Holtz naar België wist te ontsnappen.

Om de 18 jonge Amerikanen te herdenken werd in 1998 een waardig monument ingehuldigd bij de kerk in Perlé. Korte tijd later werd, dankzij de vele onderzochte documenten, verzamelde wrakstukken en persoonlijke donaties, het 385th Bomb Group Museum opgericht in de gepensioneerde dorpsschool.

Onder het gevonden materiaal bevinden zich twee Amerikaanse jeeps, drie Wright Cyclone vliegtuigmotoren, een verscheidenheid aan uniformonderdelen, een Norden bommenvizier en een zeer zeldzame vluchtsimulator uit 1943.

Daarnaast kunnen een Harley Davidson, een Cushman scooter en Amerikaanse geweren en boordwapens worden bekeken.

Hoewel de nadruk in het museum ligt op de USAAF, wordt er ook aandacht besteed aan de huidige US Air Force op Spangdahlem, militaire archeologie en de bezetting van Perlé in 1940-1945.