Zo werd in de nacht van 25 juni 1943 één van de vele passerende geallieerde bommenwerpers neergeschoten door een Duitse nachtjager. De piloot wist uit het vliegtuig te ontsnappen en parachuteerde in een bonenveld bij Rilland. Een boer en zijn zoon ontdekten hem de volgende dag en verzorgden zijn verstuikte enkel. Een paar weken later werd de piloot met hulp van een verzetsstrijder uit Goes Zeeuws-Vlaanderen binnengesmokkeld. Vergezeld van vele andere dappere maar anonieme verzetsstrijders zocht hij in november 1943 via Frankrijk en Spanje zijn weg terug naar Engeland.

Het liep niet zo goed af voor de moedige Bevelandse boer. Hij werd verraden en, samen met zijn zoon, gearresteerd door de Duitse bezetters in september 1943. Met grote moed legde hij een gedeeltelijke bekentenis af, waardoor zijn vrouw en zoon gespaard bleven. Hij doorstond de verschrikkingen van de nazi-gevangenissen en overleefde tot zijn bevrijding in mei 1945. Hij stierf echter tien jaar later nadat hij was opgenomen in een inrichting in Vlissingen. De onmenselijke behandeling die hij had ondergaan tijdens zijn gevangenschap had onherstelbare geestelijke schade veroorzaakt.

In de maanden voorafgaand aan de bevrijding nam de activiteit van vliegtuigen boven de Bevelandse polders sterk toe. Om de evacuatie van het Duitse leger van Vlissingen naar Bergen op Zoom te hinderen, voerde de geallieerde luchtmacht in september 1944 regelmatig patrouilles uit boven de Rijksweg en de spoorlijn. Het gebrul van vliegtuigmotoren was tot kilometers in de omtrek te horen. Elk transport, militair of civiel, dat in het zicht van de piloten kwam, werd genadeloos aangevallen.

Bij drie gelegenheden werd de regio direct bedreigd door luchtaanvallen, toen geallieerde bommenwerpers het gemunt hadden op de Kreekrakdam. Op zowel 12 als 13 september 1944 lanceerden middelzware B-25 Mitchell en Boston bommenwerpers aanvallen op deze smalle landbrug. De vliegtuigen lieten ongeveer 600 bommen vallen. De geallieerde jachtvliegtuigen hoefden niet in actie te komen omdat er geen tegenstand was van Duitse vliegtuigen. Luchtafweer boven het doelgebied was ook minimaal. In de vroege avond van zaterdag 16 september vielen ongeveer 50 Amerikaanse B-26 Marauders, bewapend met 1.000-pond bommen, de Kreekrakdam opnieuw aan. Ongeveer 40 Boston bommenwerpers namen ook deel aan de aanval. Hoewel de bommenwerpers geen luchtafweer boven het doel troffen, werden ze bij nadering en vertrek beschoten door vijandelijke marineschepen in de Oosterschelde.

Het bombardement liet het oppervlak van de Kreekrakdam achter met diepe kraters. De plaatselijke bevolking werd door de bezetter gedwongen te helpen bij de herstelwerkzaamheden. Een Duitse officier sprak de burgers toe en waarschuwde dat iedereen die zonder toestemming zijn werk verliet, zonder pardon zou worden neergeschoten. Die avond verscheen er een helder licht in de lucht bij Rilland, toen een lichtkogel langzaam afdaalde aan een parachute. Een vliegtuig dook vervolgens laag over de hoofden van de arbeiders. Ondanks de eerdere waarschuwing vluchtten alle arbeiders de polder in. Het kostte de Duitsers veel moeite om de dwangarbeiders te verzamelen en hen te dwingen het werk te hervatten. De schade werd echter snel hersteld en de volgende dag kon het verkeer weer over de Kreekrakdam rijden.