​Skonstruowane przez Korpus Inżynierów Królewskich punkty zaokrętowania musiały być wystarczająco odporne, aby utrzymać ciężar czołgów alianckich, takich jak Sherman czy Churchill. Właśnie tutaj pojazdy, wraz z opancerzeniem, były ładowane na okręty desantowe do przewozu czołgów (LST) oraz barki desantowe (LCT).

W Eastern Docks w Southampton dokonywano załadunku i rozładunku nawet do 5 okrętów do przewozu personelu, 2 okrętów szpitalnych, 6 okrętów do transportu wojskowego, 3 kabotażowców do transportu wojskowego, 2 promów kolejowych i kabotażowców magazynowych. Obszar ten jest obecnie działającą stocznią i nie jest dostępny dla zwiedzających.

​Town Quay w Southampton zbudowano w trzech sekcjach, aby umożliwić cumowanie 2 LST w punkcie S1, 2 LST w punkcie S2 oraz 1 LST i 2 LCT w punkcie S3. Miejsca te znajdują się na Town Quay, w pobliżu terminalu promowego Red Funnel. Można je oglądać z Mayflower Park Quayside.

​Punkty zaokrętowania służyły nie tylko do przemieszczania ludzi i sprzętu do Normandii. Przyjmowano tam też rannych z Normandii, a także jeńców wojennych z armii niemieckiej.